Trierer Hafengesellschaft mbH
Ostkai 4
54293 Trier

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1953
Die europäische Konferenz verabschiedet das Kanalisierungsprojekt der Mosel zu einer Wasserstraße.
 
1956
Vertrag über die Schiffbarmachung der Mosel für 1.500 t Schiffe zwischen der BRD, Frankreich und Luxemburg.
 
1957
Die Planungsgemeinschaft Trierer Tal erstellt ein Standortgutachten für den Bau des öffentlichen Hafens.
 
1958
Der Kreistag Trier stimmt dem Projekt des Handelshafens in Trier-Pfalzel zu.
 
1962
Gründung der Trierer Hafengesellschaft mbH. Gemeinsame Trägerschaft des Landes Rheinland-Pfalz, der Stadt Trier, des Kreises Trier und der Gemeinden Ehrang und Pfalzel
Gründung der „TRILAG“ – Trierer Umschlags- und Lagerhausgesellschaft mbH, heute Fa. Schenker
Konstituierung des Zweckverbandes Wirtschaftsförderung im Trierer Hafengebiet
 
1963
 patenstich zum Hafenbau in Trier
 
1964
Anerkennung des Hafens als Interventions- und Handelsplatz für Getreide und Futtermittel
Eröffnung der Moselschifffahrt
Ansiedlung der Firma Zettelmayer, später Pfalz-Mosel-Mischwerke GmbH & Co. KG, heute Basalt AG
 
1965
Der Trierer Industriehafen eröffnet nach nur zweijähriger Bauzeit.
Das Motorschiff „Wilhelm Dorste“ läuft mit einer Ladung Kies als erstes Umschlagsgeschäft in den Trierer Hafen ein.
 
1969
Das Gesetz über die Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ tritt in Kraft.
Ansiedlung des Tanklagers der Mineralölfirma Boger. Heute bewirtschaftet es „Trevitank“.
 
1970
Ansiedlung der Firma Michelin-Reifenwerke-AG und des Moselstahlwerkes.
 
1971
Ansiedlung der Firma Mead Verpackung GmbH.
 
1973
Ansiedlung eines Betriebes der Schrott- und Metallbearbeitung.
 
1977
Die Firma Theo Steil GmbH übernimmt die Schrott- und Metallbearbeitung.
 
1983
Ausbau der B 53, Bauabschnitt Hafen Trier.
 
1988
Ansiedlung der Firma Vanck.
 
1993
Der Umschlag erreicht mit rd. 980.000 t sein bisher bestes Ergebnis.
 
1995
Beginn der Errichtung des Güterverkehrszentrums Trier.
 
1997
Gründung der Trierer Container Terminal GmbH.
 
1998
Eröffnung des Trimodalen Containerterminals
Ansiedlung der Firma AVK, heute Eu-Rec plast GmbH
 
2002
Die Firma Steil errichtet die Kondiratoranlage.
Aufnahme von Luxport S. A. als Gesellschafter in die Trierer Container Terminal GmbH.
Die Hafengesellschaft feiert ihr 40-jähriges Bestehen.
 
2003
Vergrößerung des Hafenbeckens – Einrichtung einer neuen Umschlagsstelle.
 
2005
Die Hafengesellschaft steigt in das Geschäft der Vermietung von Logistikimmobilien ein.
Der wasserseitige Umschlag überschreitet mit rd. 1.085.000 t erstmals die Millionengrenze.